De proeven die Deltares voor Rijkswaterstaat heeft uitgevoerd ter voorbereiding op het renoveren van de Oosterscheldekering, hebben nieuwe inzichten opgeleverd over de waterkrachten die op verschillende onderdelen van de kering inwerken. Onder andere blijkt de kering waarschijnlijk zwaardere golven te kunnen opvangen dan tot nu toe werd gedacht.
Na veertig jaar trouwe dienst is de kering, die in 1986 in gebruik genomen werd, aan renovatie toe. Rijkswaterstaat is voornemens onder andere de 62 schuiven, 124 bewegingswerken (waaronder de cilinders die de schuiven aansturen) en 124 zijaanslagen te vervangen of renoveren. Zijaanslagen zijn een soort rubberen stootkussens tussen de schuiven en de pijlers, die bij grote zijwaartse bewegingen van de schuiven kracht opnemen en de snelheid uit een schuif halen om piekbelastingen door harde stoten te voorkomen.
In voorbereiding op het onderhoud heeft Deltares in 2024 en 2025 in opdracht van Rijkswaterstaat onderzocht welke hydrodynamische belasting afzonderlijke onderdelen van de kering aankunnen, onder huidige en toekomstige condities. Hiertoe heeft het kennisinstituut de kering op een schaal van 1 op 40 nagebouwd en dit schaalmodel in haar Atlantic Basin en Delta Basin aan verschillende golfkrachten en waterstanden blootgesteld. In de testbassins is met behulp van een ruime 100 sensoren gemeten hoe verschillende waterkrachten op de kering zouden inwerken bij de extremere weersomstandigheden en hogere waterstanden die door klimaatverandering te verwachten zijn.
Golfkrachten in de lengterichting van de schuiven blijken mogelijk kleiner dan eerder werd aangenomen, berichtte Rijkswaterstaat gisteren. Als dit met metingen in de realiteit wordt bevestigd, kan dat leiden tot verbetering van het onderhoud aan de zijaanslagen. Ook de golfbelasting op de cilinderstangen die de schuiven in beweging brengen, blijkt lager dan oorspronkelijk aangenomen. Dit betekent dat de kering zwaardere golven kan opvangen dan tot nu toe werd gedacht.
De data die het onderzoek heeft opgeleverd, zullen worden gebruikt voor verbetering van de rekenmodellen waarmee de hydrodynamische belasting kan worden gemodelleerd, en in het verlengde daarvan, het renovatieplan. Volgens Jesse Simonse, projectleider bij Rijkswaterstaat, heeft het onderzoek ‘niet alleen belangrijke input voor de onderhoudsopgave opgeleverd, maar ook een grote bijdrage geleverd aan kennisbehoud en kennisontwikkeling van een nieuwe generatie ingenieurs voor de Oosterscheldekering’.
LEES OOK
H2O Vakartikel: Veiligheidsbeoordeling van de Oosterscheldekering
